杭州汽车南站

       建筑以交通功能为核心,“0换乘”是现代交通建筑的服务目标。在本项目中,长途客运车,公交车,出租车,地铁以及各种社会车辆组成了庞大而复杂的立体交通体系,在这个交通体系的背后,则承受了每天近十万的巨大人流,这里是杭州市的南大门,这里也是人流与城市的对接点,从某种意义上来说,现代汽车站比火车站和空港更能表达出城市的亲和力,也是城市与城市之间更强有力的

  • 项目名称: 杭州汽车南站
  • 项目地点: -

       建筑以交通功能为核心,“0换乘”是现代交通建筑的服务目标。在本项目中,长途客运车,公交车,出租车,地铁以及各种社会车辆组成了庞大而复杂的立体交通体系,在这个交通体系的背后,则承受了每天近十万的巨大人流,这里是杭州市的南大门,这里也是人流与城市的对接点,从某种意义上来说,现代汽车站比火车站和空港更能表达出城市的亲和力,也是城市与城市之间更强有力的纽带。在建筑的头部,“换乘大厅”取代了传统意义上的“站前广场”,行色怱怱的旅客也取代了原来三三两两扎堆在“站前广场”上的闲散人员,应该说,是现代生活节奏改变了建筑的功能,使我们的汽车站变的更高效。换乘大厅的底部就是地铁站,自动扶梯解决了垂直交通,公交车和出租车则紧贴在站房的两侧,真正实现了“0换乘”。在这座现代化的车站里,除了商业空间外,没有大而无用的广场或大厅,一切显示出了交通的本质。建筑外形有如太空港,简洁,动感,旅客在这里换乘车辆有如来到机场换乘航班,内外空间的质量都跨越了传统,借助现代科技的力量,把交通和商业紧密结合,奏响了杭州向现代化大都市前进道的序曲。


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