本次改造中山街规划红线宽度约为21-22米，道路南起大猷街，北至人民路，路线全长2.37km，设计速度40公里每小时。
根据中山街的历史特色，在商业街段将非机动车道设置为铺装材质，整体与人行道连成一体，增加了商业街氛围。
非商业街段，在交叉口段人行道上设置非机动车道，以保证机动车道的渠化空间。
沿线公交站通过非机动车绕行方式，设置为港湾式停靠，减少了对主线机动车的通行影响。
本次改造中山街规划红线宽度约为21-22米，道路南起大猷街，北至人民路，路线全长2.37km，设计速度40公里每小时。
根据中山街的历史特色，在商业街段将非机动车道设置为铺装材质，整体与人行道连成一体，增加了商业街氛围。
非商业街段，在交叉口段人行道上设置非机动车道，以保证机动车道的渠化空间。
沿线公交站通过非机动车绕行方式，设置为港湾式停靠，减少了对主线机动车的通行影响。